本报记者陈靖斌北京报道
“How much is it?”（多少钱？）
“Its about five hundred thousand yuan.”（大约50万元人民币）
在鸿蒙智行的展台上，一位外国友人指着问界M9询问身旁的中国顾问，该中国顾问如是回答。
这一场景发生在备受瞩目的2024（第十八届）北京国际汽车展览会（以下简称“北京车展”）上。
经过四年的等待，这个国内国际顶级车展再次吸引了全球车企的目光。117款新车在此全球首发，其中包括来自国内外知名品牌的车型，同时还有41款概念车和278款新能源车型。
以“新时代，新汽车”为主题的北京车展展示了行业巨头、造车新势力以及新兴车企的最新成果。广汽集团和比亚迪等巨头展开了激烈的竞争，而动力电池巨头宁德时代、造车新势力小鹏汽车以及新兴车企创维汽车、远航汽车也各自展现了自己的实力。此外，以智能驾驶为核心的全新智能汽车解决方案品牌——华为乾崑也在车展上同步亮相。
据了解，本届北京车展还集中展示了汽车部件及组件、电子及系统、新能源及智能网联等三大主题的零部件。近500家来自中国、美国、德国等13个国家和地区的知名零部件企业及科技公司参展，展示了汽车行业整体供应链关系正在发生的变化，从垂直向共生的转变，重构了全球产业链供应链。
汽车巨头上演“神仙打架”
在中国品牌全球崛起的崭新时代，中国新能源汽车产销连续九年稳居全球第一，同时2023年的汽车出口量首次跃居世界榜首。在本届北京车展上，《中国经营报》记者深切感受到来自这个汽车生产、销售和出口大国的蓬勃发展氛围。
随着这一发展机遇的到来，各大车企巨头纷纷推出重磅车型，竞相抢占市场份额，力图冲击世界一流地位，其中广汽集团便是其中之一。
作为智能电动车头部品牌的广汽埃安，在本届车展上发布了备受瞩目的首款全球战略车型——第二代AION V，为全球消费者带来了先进、时尚、富有乐趣的智能新科技。
第二代AION V不仅继承了传统经典车型的优良品质，更集成了23项突破性科技，拥有自进化人工智能座舱、国际宽温域750km长续航等8大核心用户价值，必将树立中国新能源汽车在国际市场的新标杆。与此同时，为加速广汽埃安在全球市场的扩张步伐，提升全球用户对其品牌的认知度，广汽埃安品牌正式宣布全面启用AION字母标识。第二代AION V也成为首款搭载AION字母标识的产品，预计于2024年7月全球上市。
广汽传祺与华为的合作也进一步深化，双方共同启动了传祺华为联合创“新”计划，重点在智能底盘、智能人机交互等多个领域展开深度合作与研发。而广汽传祺的全能家用首选MPV——传祺M6 MAX也在本届车展上亮相。新车全系标配HiCar智能互联系统，实现了手机与车机的无缝连接，为用户带来更加便捷、智能的驾乘体验。
值得关注的是，昊铂品牌首次独立参展，展示了其硬核升级的昊铂HT 2024款车型，拥有百万级智能驾驶、无图全球通等特点，配备了825km的超长续航和800V超快充电技术，树立了豪华纯电车的新标杆。
除自主品牌广汽传祺和广汽埃安的亮眼表现外，广汽本田、广汽丰田等整车品牌也在积极加速智能化进程，推出了搭载领先智能科技的纯电动车型，共同打造了一场智能电动时代的科技盛宴。
另一汽车巨头比亚迪旗下的海洋网则携多款新车型亮相北京车展，包括海豹06DM-i、OCEAN-M、海狮07EV，引发了广泛关注。
其中，海洋网的全新中型轿车海豹06DM-i的价格区间为12万至15万元，配资知识网预计于今年第二季度上市；行业首款两厢后驱纯电钢炮OCEAN-M的价格区间为15万至20万元，计划于今年第三季度上市；而海洋网的首款中型纯电SUV海狮07EV的售价预计在20万元左右，将于5月正式上市。
比亚迪王朝则携全新中级轿车——秦L DM-i在车展上首次亮相，凭借其引人注目的外观、领先的技术、全新平台以及卓越品质，全面引领中级轿车的新潮流。
而比亚迪旗下的专业个性化品牌方程豹，在其“进化新境”主题发布会上宣布：为了满足更多用户的多元化用车需求，豹5将推出云辇豪华版；同时，老用户的使用体验也将得到进一步优化，让驾驶更加愉悦。与此同时，方程豹汽车也携产品“全家桶”亮相北京车展。
比亚迪旗下的豪华品牌腾势汽车则携其智能豪华产品矩阵亮相W4馆，其中腾势Z9GT更是全球首次亮相。新车定位为智能豪华旗舰轿车，是比亚迪集团设计总监沃尔夫冈·艾格的又一杰作，同时首次采用了全球领先的颠覆性技术平台易三方，引领着豪华轿车电动化的新潮流。
汽车智能化鏖战升级
在北京车展上，不仅有着汽车巨头的激烈竞争，还有着动力电池领域的宁德时代、造车新势力小鹏汽车以及新兴车企创维汽车、远航汽车等公司，为汽车智能化与电动技术展示新的突破。
宁德时代发布了全球首款兼顾1000公里续航和4C超充特性的磷酸铁锂电池新品——神行PLUS。从去年8月发布神行超充电池到如今的神行PLUS，宁德时代用了短短8个月时间再次刷新了磷酸铁锂电池的纪录。
而在北京车展前夕，华为在其智能汽车解决方案发布会上推出了全新品牌华为乾崑，提出了华为乾崑智能汽车解决方案。这一方案也在北京车展上同步亮相。
华为乾崑智能汽车解决方案涵盖了芯片、硬件、软件、云端等多个领域，并发布了十大新品，包括乾崑智驾、乾崑车云、乾崑车控、鸿蒙座舱等。华为预测，2024年将是智能驾驶规模商用元年，预计到年底，采用华为智驾的汽车将达到50万辆。
东风、长安、广汽、北汽、赛力斯、奇瑞、江淮等新车都将搭载华为乾崑智能汽车解决方案。在华为乾崑智能汽车解决方案展厅上，记者留意到长安阿维塔12、深蓝S7以及智界S9也有同步展出。
另一造车新势力小鹏汽车则带来了旗下的新物种九冠王小鹏X9、G6、G9、P7i车型亮相，并举办了“小鹏X9九冠王 AI定义再进化”主题发布会，宣布AI天玑系统全球首发，将于5月20日全量推送。小鹏汽车计划于2024年第三季度全面升级800kW液冷S5超快充，届时补能速度将达到行业领先的“1秒超过1公里”。此外，小鹏汇天“陆地航母”分体式飞行汽车将于2024年第四季度开启预售，全新品牌MONA将于6月正式推出。
作为具有深厚制造业基因的企业，创维汽车也举办了主题为“颠覆——开启移动补能新时代”的发布会，正式发布创维EV6 Ⅱ超充车型及Skyworth K RHD右舵车型。结合800V+4C高压快充、100kW直流放电、健康3.0等行业领先技术，全面展示了在新能源汽车补能、科技健康等领域的前瞻思考和布局，成为驱动未来高品质出行的先锋力量。
大运集团旗下的远航汽车作为新兴新能源车企，也携旗下两款明星车型——远航Y7与H9，亮相本届车展，向世界展示其技术实力和前瞻布局。
远航汽车表示，通过远航Y7与H9两款车型的亮相，向全球消费者展示其在新能源汽车领域的创新成果和技术实力。公司表示将继续加大研发投入，推动新能源汽车技术的不断创新和进步，为全球消费者提供更加优质、环保的出行选择。
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